فرودگاه خوي به مرز هوايي بين‌المللي تبديل مي‌شود/اتصال خطوط ريلي تهران-خوي-وان-آنکارا
تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۳۹۰۶۷
خبرگزاری آریا - نماینده خوی و چایپاره در مجلس، در تشریح اقداماتی که در حوزه ریلی، راه وهوایی این منطقه انجام شده است افزود: فرودگاه خوی در مسیر تبدیل شدن به مرز هوایی بین‌المللی است و اتصال تهران-خوی-وان-آنکارا نیز یک اقدام زیرساختی در حوزه ریلی این منطقه است که پیگیری می‌کنیم.
عادل نجف زاده در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به زیرساخت‌های ایجاد شده در حوزه ریلی، راه وهوایی حوزه انتخابیه خود، گفت: شهرستان خوی از موقعیت برتر ملی برخوردار است و در نقطه هم پیوندی اقتصاد ملی و جهانی قرار گرفته است کما اینکه در مسیر کریدورهای اصلی تبریز-بازرگان و تبریز-خوی-رازی قرار دارد که از نکات قدرتمند اقتصاد کشور محسوب می‌شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نماینده خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: این منطقه هم از ظرفیت خطوط ریلی، هم فرودگاه و هم قرارگیری در مسیر کریدورها برخوردار است کما اینکه امروز بعد از سه سال و نیم تلاش شبانه‌روزی تمام کریدورهای منتهی به مرزها پیمان‌سپاری شدند و چهار بانده شدن، تعریض و آزادراه‌سازی آنها در حال انجام است.
وی تصریح کرد: پایانه رازی به عنوان فاخرترین پایانه کشور در سال گذشته تکمیل شد و با حضور وزیر محترم راه و شهرسازی افتتاح شد.
نجف‌زاده بیان کرد: به دنبال سفر رییس محترم جمهور به استان آذربایجان غربی که توجه ویژه‌ای به مرزهای استان داشتند، مرز رازی در این منطقه 24 ساعته شد و باعث شده که روزانه 8هزار نفر مسافر از شهرستان خوی تردد کنند ضمن اینکه الان توجه جدی ما به این است که مسیر خوی-رازی-ترکیه به محور تجاری و ترانزیتی تبدیل شود که تا 6 ماه اول سال آینده محقق خواهد شد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم، یادآور شد: شهرستان خوی توان مضاعفی در حوزه ریلی دارد کما‌اینکه ایستگاه مستقل ریلی در آن تاسیس شده و بعد از این قطارهای تهران-خوی-وان-آنکارا را راه‌اندازی خواهیم کرد که یک اقدام زیرساختی است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: پرونده فرودگاه خوی به عنوان فرودگاه هاب منطقه‌ای در مسیر تبدیل شدن به مرز هوایی بین‌المللی است./
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: حوزه ریلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۳۹۰۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
امکان ساخت ۳۰ هزار مسکن در حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران
وزیر راه با اشاره به وجود اختلاف درباره زمین‌های محدوده حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران با شهرداری گفت: امکان ساخت ۳۰ هزار مسکن با آزادسازی این منطقه وجود دارد. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرداد بذرپاش با یادآوری اینکه خط راه‌آهن در منطقه 17 تهران سال‌های گذشته به‌دلیل ایجاد آسایش و امنیت به زیر زمین منتقل شد، اظهار کرد: پس از این اقدام چند موضوع از جمله ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران مورد تاکید قرار گرفت.
وی ادامه داد: بر اساس توافق شرکت راه آهن و شهرداری تهران مقرر شد زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب‌سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اختلاف نظرهایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: در خصوص حریم‌هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم 17 متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم 30 متری برخی مناطق نیاز است تسهیل‌گری‌هایی انجام شود.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از 17 متر در محدوده 30 متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است. منتظر تایید هیأت وزیران هستیم که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه 17 اتفاق می‌افتد.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده 30 متری از حریم 17 متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: 13 هزار پلاک در منطقه 17 تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیئت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی 13 هزار پلاک فرسوده حریم 30 متری تونل ریلی منطقه 17 تهران امکان ساخت 30 هزار واحد مسکونی فراهم می شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
انتهای پیام/
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟